¿Por qué pierde aire mi esterilla? Causas y soluciones

Respuesta rápida

La mayoría de las pérdidas de aire durante la noche se deben a una válvula sucia o floja, un poro en la cubierta o una costura defectuosa. Empieza inflando la esterilla y escuchando si hay fugas en la válvula; después, sumérgela en agua para detectar burbujas. Repara los poros con un kit de parches y limpia la válvula con un paño húmedo. Si la fuga está en una costura o la válvula está agrietada, lo normal es que sustituirla sea la mejor opción.

Localiza la fuga: ¿válvula, cubierta o costura?

Antes de poder arreglar una esterilla que se desinfla, tienes que identificar exactamente por dónde se escapa el aire. Infla la esterilla por completo y escucha con atención en la válvula. Un silbido o un escape lento suele indicar que la válvula es la culpable. Si no oyes nada, sumerge la esterilla en una bañera o en un lago tranquilo y busca un chorro constante de burbujas. Marca el punto con un trozo de cinta o un rotulador resistente al agua. Los poros suelen aparecer en la parte inferior, cerca de restos afilados, mientras que las fugas de costura recorren los tabiques. Si encuentras varias burbujas o una fuga a lo largo de una costura, puede que la esterilla ya no tenga una reparación sencilla.

Arreglar una fuga en la válvula de una esterilla

Las fugas de válvula son frecuentes y a menudo reparables. Empieza retirando la suciedad o los restos que haya alrededor de la válvula con un paño húmedo y un cepillo suave. La arena o las partículas pueden impedir que la válvula cierre por completo. Si la válvula es roscada, comprueba que esté bien apretada. En las válvulas de empujar y tirar, asegúrate de que la junta interna esté limpia y no esté torcida. Algunas válvulas tienen un núcleo extraíble que se puede sustituir; consulta el manual de tu esterilla para encontrar un núcleo de repuesto. Si la válvula está agrietada o el plástico está quebradizo, puede que la reparación no aguante. En ese caso, contacta con el fabricante para una válvula de repuesto o plantéate comprar una esterilla nueva.

Reparar poros y pequeños pinchazos

Para los poros, utiliza un kit de parches diseñado para el material de tu esterilla. Limpia la zona con alcohol, aplica el parche y deja que cure por completo antes de inflar. Si estás de ruta, un arreglo temporal con una gota de sellador de costuras o un trozo de cinta Tenacious Tape puede sacarte del apuro durante la noche. Para desgarros más grandes o varios pinchazos, puede que un parche no sea suficiente. Si la fuga está en una costura o la tela se está deslaminando, lo más fiable suele ser sustituirla. Lleva siempre un kit de reparación que coincida con el material de tu esterilla y practica la reparación en casa antes de necesitarla sobre el terreno.

Diagnóstico: síntoma, causa, acción, punto de parada

• Síntoma: la esterilla se desinfla lentamente durante la noche: Causa probable: una válvula sucia o floja. Acción correctiva: limpia la válvula con un paño húmedo y apriétala. Si la válvula está agrietada, sustitúyela. Detente si la válvula está agrietada o quebradiza; sustituirla es más seguro.
• Síntoma: la esterilla pierde aire rápidamente, silbido en la válvula: Causa probable: fallo de la junta de la válvula o suciedad. Acción correctiva: elimina la suciedad y revisa la junta. Si el núcleo de la válvula es sustituible, cámbialo. Si la limpieza no lo soluciona, puede que la válvula necesite una reparación profesional o sustitución.
• Síntoma: burbujas desde un punto pequeño en la cubierta: Causa probable: pinchazo por poro. Acción correctiva: parchea con un kit de reparación. Para varios pinchazos o fugas en costuras, plantéate una esterilla nueva. Si la fuga está en una costura o la tela se está deslaminando, sustituirla es la mejor opción.

Datos del producto

• Zpacks Trail Trucker Hat: Fabricada con tejido de nailon, que es más ligero y se seca más rápido que las típicas gorras trucker de algodón. ¡También flota! Una gorra que flota no se hundirá si se te cae mientras enjuagas la esterilla en un lago, y el nailon de secado rápido significa que no quedará empapada después de una prueba de fugas.